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“新建塔多鐵路的開通運營，進一步完善了蒙東（內蒙古中東部）地區路網結構，使蒙東能源輸送至冀東、冀東北及下海外運更加便捷，對加強蒙東與京津冀等地區的區域經濟聯系，促進沿線經濟發展起到了積極作用。”內蒙古錫多鐵路股份有限公司副總經理丁梟龍介紹。

新建塔多鐵路位于內蒙古和河北省境內，北與錫多（錫林浩特至多倫）鐵路相接，南與唐呼鐵路接軌，是“十二五”規劃建設的一條重要鐵路煤運通道。線路開通后對于內蒙古自治區主動融入“一帶一路”戰略，加強基礎設施互聯互通，形成內蒙古東輸煤通道，保障京津冀及沿海地區能源供給，優化曹妃甸港鐵路集疏運通道布局，促進內蒙古錫林郭勒盟融入京津冀協同發展戰略，加速產業轉移和帶動旅游發展，加快少數民族地區經濟發展，實現民族團結、建設邊疆和鞏固國防等均具有重要意義。

據了解，新建塔多鐵路自內蒙古境內多倫站南端引出，向南跨越蒙冀邊界進入河北省境內，是一條區域性干線鐵路，以貨為主，兼顧客運通道，設計時速100km，設萬噸貨運站3個，客運站1個，橋51座，隧道31座，線路全長163km。