9月19日,經過3個小時的緊張封鎖要點施工,日照港石臼港區南區煤炭進港鐵路工程南聯V位置新鋪道岔成功拉入,這標志著從既有IIV場進入新建翻車機房的線路正式拉通,具備了空車和重車進入翻車機房進行設備調試的條件,為翻車機房正式開通打下堅實的基礎,取得了階段性成果。
由中鐵十局施工的日照港石臼港區南區煤炭進港鐵路工程是日照港東煤南移工程的重要組成部分,本項目的建設可以滿足瓦日鐵路萬噸列車進港運輸及下水作業需求,增強了煤炭外運系統整體運輸能力,為瓦日鐵路沿線區域煤炭資源的開發創造了更為便利的條件,為國家煤炭供應提供可靠的保障,從而進一步加強了國家能源供給的安全。對完善鐵路布局,保障港口發展及通路暢通具有十分重要的意義。
據了解,瓦日鐵路又稱晉魯豫鐵路,西起山西省呂梁市,東至山東省日照港。是我國"十一五"鐵路建設重點工程,連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道,世界上第一條按30噸重載鐵路標準建設的鐵路,國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。建設工期為四年半,于2014年12月30日正式建成通車。